天天躁日日躁狠狠躁,别揉我奶头~嗯~啊~少妇,18岁日韩内射颜射午夜久久成人,国产免费丝袜调教视频

歡迎光臨浙江上建風(fēng)機有限公司網(wǎng)站!
誠信促進發(fā)展,實力鑄就品牌
服務(wù)熱線:

18057568886

技術(shù)文章 / article 您的位置:網(wǎng)站首頁 > 技術(shù)文章 > 隧道射流風(fēng)機隧道中總推力的計算

隧道射流風(fēng)機隧道中總推力的計算

更新時間: 2013-08-30  點擊次數(shù): 2260次

  對于采用縱向通風(fēng)方式的公路隧道,在確定了其需要的空氣量后,使可以計算用于克服隧道中全部空氣阻力所需要的隧道射流風(fēng)機的推力,隧道中的空氣阻力主要由以下各項阻力組成。

1、隧道進口、出口空氣阻力
 
  隧道進口、出口空氣阻力pen,ex通常取為隧道中空氣動壓的1.5倍,如果隧道進口置有流線型喇叭段結(jié)構(gòu),出口置有擴散結(jié)構(gòu),則此項阻力會小些。pdt=1/2ρV2T
式中 pdt——隧道空氣動壓,Pa;ρ——空氣密度,kg/m3;VT——隧道中空氣平均流速=qT/VT,m/s;qT——隧道中空氣流速,m/s;AT——隧道截面積,m2

2、車輛拖阻或阻力
  
    在單向隧道中,如果車輛速度低于隧道中風(fēng)速,車輛會產(chǎn)生拖阻,如果車輛速度大于隧道中風(fēng)速,則車輛會對空氣流動產(chǎn)生助推力;在雙向隧道中,與風(fēng)速反向的車輛行駛速度會對空氣流動產(chǎn)生阻力,車輛拖阻或助推力計算如下:
  pdrag=CdAV/AT×0.5ρ〔(NC1 NT1)(VV1 VT)2-(NC2 NT2)|VV2-VT|(VV2-VT)〕
式中 pdrag——車輛拖阻或阻力,Pa;Cd——車輛拖阻系數(shù)(1.0);AV——車輛迎風(fēng)面積(小汽車:2m2,卡車6m2);NC1——與風(fēng)向相反行駛小汽車車輛數(shù);NT1——與風(fēng)向相反行駛卡車車輛數(shù);NC2——與風(fēng)向同向行駛小汽車車輛數(shù)
NT2——與風(fēng)向同向行駛卡車車輛數(shù);VV1——與風(fēng)向相反行駛車輛速度,m/s;VV2——與風(fēng)向同向行駛車輛速度,m/s;對于單向隧道NC1=0,NT1=0

3、環(huán)境條件

  由于隧道的地理位置不同,隧道進出口的環(huán)境條件存在較大差異,如自然風(fēng)速、風(fēng)向、空氣溫度、海拔、大氣壓等條件會差別較大,從而會導(dǎo)致煙囪效應(yīng)(stack effects),應(yīng)從隧道的空氣阻力中增加或減掉此效應(yīng)。由于隧道兩端大氣壓差而引起的阻力pstack應(yīng)由測量值確定,并增加到系統(tǒng)阻力中。
 

聯(lián)


少妇厨房愉情理9仑片视频| 欧美人伦禁忌dvd放荡欲情| 国产精品亚洲А∨天堂2021| 时尚| 欧美黑人巨大xxxx黑人猛交| 国产三级国产精品国产普男人| 少妇高跟鞋做爰20p| 亚洲精品一区二区三区香蕉| 91久久国语露脸精品国产高跟| 波多野42部无码喷潮在线| AV免费网站在线观看| 亚洲国产精品高清久久久| А√天堂BT中文在线| 99精品偷自拍| 国产偷v国产偷v亚洲高清| 国产精品久久久久蜜芽| 久久精品国产亚洲精品| 亚洲春色AV无码专区在线播放| 韩国精品无码久久一区二区三区| 久久国产精品-国产精品| 色综合色天天久久婷婷基地| 亚洲一区无码中文字幕| 美女视频黄频a美女大全| 精品少妇牲交视频大全 | 欧美成人精品一区二区三区| 日韩欧美一级| 色婷婷网| 懂色一区二区二区av免费观看| 一区二区三区亚洲精品国| 国产91免费| 97caoporn| 国产美女高潮久久白浆| 国产欧美一区二区三区鸳鸯浴 | 熟妇人妻无乱码中文字幕真矢织江| 国产精品午夜无码AV体验区| 日韩AV无码一区二区三区不卡| 亚洲国产精品无码久久sm| 无码国产色欲XXXX视频| 国产免费无码一区二区视频| 亚洲国产天堂久久综合| 一本大道道久久九九av综合|